トワイライト連邦共和国

1月度定例オフ会は東京都千代田区神田で行いました。
その模様を初めて生放送したしました。
ライブでご覧板頂きましてツイッターでご参加いただきました皆様、どうもありがとうございました。
楽しかったです。
定例オフ会を単なる飲み会に終わらせず、双方向で遠隔地でも参加できる定例オフ会を目指したいと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
アーカーブスで録音をご聴取いただけますので、ご意見・ご感想もお寄せいただければ幸いです。
課題といたしましては、スマホのマイクも最近は高性能ですが、出来れば指向性マイクを手に入れてクリアな音声にしたいですね。 

本日は1月度定例オフ会兼次期公式オフ会幹事団会議です。

前回公式オフ会の反省会と次期公式オフ会の検討会議ですね。
場所は神田で17時からの予定です。
内容は決定次第速やかにお知らせいたします。

ところで来月、2月度定例オフ会は2/24事実上の最終運転日になりそうな下り急行能登で金沢弾丸です。
帰りは全員異なる経路ですが、どうなるんでしょうね。
私は金沢から新宿行のJRバス・西武バス共同運行の金沢エクスプレスに乗る予定です。
実はこの路線は北陸自動車道の親不知を通ります。いつもトワイライトに乗った時に案内があるあの海の上に高速道路が通っている親不知です。
この区間を昼間に通って北陸本線を見たいなぁと思っていました。たぶん線路自体は見れないでしょうけど、日本海の荒波は見えるかな？

金沢では金沢カレーが待っています。駅前の天然温泉もいいですね。公式オフ会の時にまさだうえさんに頂いたきんつばは必ず買って帰らなければな。
nanamiさんご推奨の俵屋のじろあめ（壺入りかうめ風味か？）も買わねば。
しかし急行能登はいつになったら満席になるのでしょう？
まだ空いてますけど…。

最近は座席夜行の流行により（私が言っているだけ？）いろいろと旅程を考えているところではありますが、取り急ぎ乗ってない夜行座席列車で廃止が決まっているのは急行能登です。
3月のダイヤ改正で急行能登はダイヤに入っておらず、春の臨時列車にも入っていないことから、2月の最終運転日が最後になるものと思われます。
当初から臨時列車なので、廃止の際に何も言わなくても次回運転されなければそれまでです。JRは臨時なので復活の可能性はあると言っていますが、そんな子供だましが通用するとでも思っているのでしょうか？いままで廃止された列車がそのままの形でまともに復活したことはただの一度もありません。
リバイバル運転はあるかもしれませんが、基本的に廃止と思った方がよさそうです。

急行アルプス崩れのムーンライト信州もいいですね。
かつて急行アルプスには甲府から新宿まで乗りましたが、今は上り列車はないです。＞＜
この列車は冬と花火シーズンだけの変則ムーンライトシリーズですが、冬の白馬も行ってみたいなぁ。

昔は臨時で急行あおもりとかML仙台とかいろいろあったのに。
シュプールもなくなってしまったし。
シュプールといえば、東武のスノーパルが唯一のスキー列車ですね。私はスキーをしたことがありませんから、よくわかりませんが、深夜出発で寝台車でもないのに早朝についてスキーをしても眠いだけで危ないのではなかろうか？
やはりぐっすり眠れる寝台車で体調を維持しつつスキーをする方がいいのではないですかねぇ？
それでも今はバスが主流あるいは自家用車なんですから、スキーをする人は大変です。

今年は多彩な乗り鉄でいろいろ忙しそうだなぁ。

昨日の夜、浅草橋駅すぐ近くのストーンというお店に行きました。
有名らしいですが、全く知りませんでした。
焼きカレーが美味しい店らしいのですが、私は焼きハンバーグというのを食べました。

焼きハンバーグ1200円

感じとしてはハンバーグドリアなのですが、これはうまい！
ご飯半分、肉半分。ボリューム満点。
10人チョイしか入れない小さなお店ですが、これは当たりです。
東京にお立ち寄りの際は一度どうぞ。

さて、6/22の6月度定例オフ会はとりあえず「急行　平泉・いわて物語号」で決まりです。
指定券争奪戦が厳しそうなので、早めに参加者を募集します。
SLの時と同様に、乗車参加者はもちろん、争奪戦に参戦してくださる心温かいお優しい方も同時募集です。（笑）

帰路は基本的に自由としますが、青森まで行って2022列車のゴロンとなりソロなりでもいいですし、函館や森まで行って2列車でも結構です。はたまた札幌まで行って1泊してゆっくり2列車や8002列車で戻ることも可能です。
モデルコースを示しておきます。

1.青森経由2022列車
　盛岡→八戸→青森→上野
2.函館・森折り返し2列車
　盛岡→八戸→青森→函館→森→上野
3.札幌経由2列車or8002列車
　盛岡→八戸→青森→函館→札幌/札幌→上野・大阪
4.洞爺経由折り返し8002列車
　盛岡→新青森→函館→洞爺→大阪

こんな感じです。いわて花巻空港から大阪・札幌・名古屋に飛ぶことも可能です。

最近は夜行といえば寝台列車に当たり前のように乗っていますが、昔はそんな高級な乗り物にはB寝台といえども簡単には乗れませんでした。
たくさんあったムーンライトシリーズや、その前身の大垣夜行、さらにその救済臨…。
さかのぼれば東北線経由急行八甲田や常磐線経由急行十和田、そこから北海道ワイドを握りしめての青函ダッシュ。

こういう当時としては当たり前の夜行座席列車での旅も、今ではわざわざ選んで乗らなくてはなりませんし、選んでも苦行ともいえる座席車はマニア以外には不人気列車になっています。当然廃止となるわけです。＞＜

なんだか苦行もしてみたくなりました。
座席車が連結されている夜行列車は…。
特急ならサンライズのノビノビ座席にも乗りましたし、あけぼのゴロンとにも乗りました。あかつきレガートシートも乗りました。特急以外となると…。

ムーンライトえちごは先日乗りました。
急行きたぐにも乗りました。
急行はまなすにも乗りました。

他に何があるでしょう？
ムーンライトながら、ムーンライト信州81号ですか。
能登は臨時で残っていましたが今春から運転されないので事実上の廃止。
あとは東武のスノーパル2355or尾瀬夜行2355ですね。

あれ〜、ほとんど選択肢がないぞ。
よし、じっくり考えよう。
全部臨時列車ですから運転日と相談して行程を練ってみましょう。

昨日は天気予報の通りに夜になったら雨からみぞれへ。
そして雪に変わったらもう止まらない。
あっという間に積もってしまいました。
真夜中の携帯での撮影ですので、フォーカスが合わず手ブレもしまくり見れた写真じゃありませんが、こんな感じでした。

　
朝は道路が凍結してるし、大変だなこれは。


さて、昨日は大変なことを見逃していました。
春の臨時列車のことです。
6/22といいますからすでに春ではないんでしょうけど、面白い列車が走ります。
東北新幹線開業30周年記念行事の一環として、「急行　平泉・いわて物語号」が走ります。
この急行列車は24系5連で全車普通車指定席です。ということは「ゴロンとシート」扱いということです。
普通急行券と指定席券だけで24系に乗車できるので、かなり競争率は高そうです。
詳細なダイヤは分かりませんが、6/22金曜日に大宮22:56発、盛岡に翌日09:27着です。

この列車は片道だけの運転ですから帰りは自力で何とかしなければなりません。
ここで新幹線を選択するようでは面白くありません。

とりあえず考えられるのは、盛岡-青森-あけぼの、もしくは盛岡-函館-北斗星の2択でしょう。
2022列車は青森発だから大丈夫として、2列車はどこまで行って乗れるのでしょうか？
想定される乗車券は「北東北・函館フリー乗車券」18,000円です。
盛岡1010-八戸1157　八戸1246-青森1416　青森1456-白鳥23号-函館1701　函館1725-森1834
充分2列車に間に合います。

皆さんの賛同が得られたら、これを6月度定例オフ会にしようかと画策中なのでした。

今日は夕方から雪なんだそうですが、今のところ雨ですねぇ。
どちらかというと暑い季節より寒い季節の方がいいのですが、明日積もったらどうしよう…。

さて、春の臨時列車がリリースされていますが、夜行列車なんぞは、端から掲載されているとは思わないので、見てみるとしっかり掲載されています！
でもですね。これは定期廃止後の臨時列車としての日本海ときたぐにの運転日なんです。
日本海は24系6連、きたぐには583系7連、MLながらが483系10連、MLえちごは485系6連、ML信州が189系6連です。
能登の新潟485系がえちごに回るのかな？

定例オフ会に使えそうな臨時快速はたくさんありそうです。

お座敷青梅梅祭り号　千葉−日向和田　485系華
お座敷桃源郷パノラマ号　千葉−甲府　485系華
お座敷桃源郷パノラマ号　千葉−小淵沢　485系いろどり
足利藤まつり号　上野―桐生　183系
C61復活記念号　高崎−水上　C61+旧客
いわき・ときわ路夢街道号　上野―いわき　485系ゆう
富士河口湖号　東神奈川−河口湖　183系
いろどり富士五湖号　新宿−河口湖　485系いろどり
リゾートやまどり
　高崎−万座・鹿沢口、小山、水上、横川　485系やまどり

これだけあれば、何か使えそうですね。